CHEVROLET CAPTIVA 2.4 LSX  ปี 2012 สีดำ เกียร์ A/Tราคา 199,000 บาท

✅ผ่อนเริ่มต้น 4,xxx / เดือน

ผ่อนนานสูงสุด 84 งวด

------------------------------------

1. ข้อมูลทางเทคนิคและสมรรถนะเครื่องยนต์

เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.4 ลิตร พร้อมระบบแคมชาฟท์แปรผันคู่ต่อเนื่อง (Double CVC)

พละกำลัง: ให้กำลังสูงสุด 168 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 229 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที

ระบบเชื้อเพลิง: เป็นรถอเนกประสงค์รุ่นแรกที่รองรับ E85 (FlexFuel) โดยมีการติดตั้ง Flex Sensor เพื่อตรวจวัดปริมาณเอทานอล ทำให้สามารถเติมน้ำมันเบนซินชนิดใดผสมกันก็ได้

ระบบเกียร์: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Driver Shift Control ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้เอง และมีโหมดประหยัดพลังงาน (Eco Mode)

อัตราเร่ง: จากการทดสอบ 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลา 13.3 วินาที และระยะ 0-400 เมตร ใน 19.0 วินาที

2. งานดีไซน์และอุปกรณ์มาตรฐาน (รุ่น LSX)

ภายนอก: รุ่นปี 2012 เป็นรุ่นไมเนอร์เชนจ์ (Minorchange) ที่ปรับดีไซน์กระจังหน้าใหม่ให้โฉบเฉี่ยวขึ้น

มาพร้อมไฟหน้าโปรเจคเตอร์ และจุดเด่นคือ เบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake)

สีรถ: สำหรับสีดำคือสี Black Sapphire ซึ่งเป็นหนึ่งในสีมาตรฐานของรุ่นนี้

ช่วงล่าง: ด้านหน้าเป็นแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังเป็นแบบอิสระยึด 4 จุด (Multi-link) พร้อมระบบ Self-levelizer ที่ช่วยปรับระดับความสูงของรถอัตโนมัติเมื่อมีบรรทุก

ภายใน: เป็นรถ SUV 7 ที่นั่ง เบาะแถวที่ 2 และ 3 สามารถปรับพับได้หลากหลายเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ

3. ประสบการณ์การขับขี่และการใช้งาน

ช่วงล่างและทรงตัว: ได้รับคำชมอย่างมากเรื่องความนิ่ง หนึบ และนุ่มนวล โดยเฉพาะการขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเข้าโค้งที่ให้ความมั่นใจได้ดี

จุดที่ควรทราบ: อัตราเร่งช่วงต้นอาจจะรู้สึกหน่วง (Lag) หรืออืดบ้างเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวรถที่ค่อนข้างมาก แต่ความเร็วปลายทำได้ดี

การติดตั้งแก๊ส: เครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นแบบไฮดรอลิกวาล์ว ซึ่งสามารถปรับตั้งวาล์วเองได้อัตโนมัติ จึงถือว่ามีความทนทานและเหมาะสำหรับการนำไปติดตั้งระบบแก๊ส LPG

4. การดูแลรักษาและปัญหาที่พบบ่อย

ระบบเกียร์: ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อย่างสม่ำเสมอ แนะนำทุก 20,000 กม. หรือปีละครั้ง เพื่อป้องกันอาการเกียร์กระตุกและยืดอายุการใช้งาน

ปัญหาที่มักพบ: เซนเซอร์ ABS เสีย, ปลั๊กเบรกมือไฟฟ้าหลุด, หรืออาการเสียงดังจากโช๊คอัพและลูกหมากกันโคลงเมื่อใช้งานไปนานๆ

แหล่งซ่อม: แม้ศูนย์บริการจะลดน้อยลง แต่ยังมี "อู่นอก" ที่เชี่ยวชาญเฉพาะทางหลายแห่ง เช่น อู่สินออโต้ (นาคนิวาส), อู่นิเทศเซอร์วิส (รามอินทรา) และร้านอะไหล่แท้ที่ย่านวรจักรหรือบางบัวทอง

------------------------------------

• ⚡ เครดิตดีฟรีดาวน์ ⚡ ดอกเบี้ยถูกที่สุด ⚡
  **เงื่อนไขเป็นไปตามที่สถาบันการเงิน และบริษัทกำหนด
  สนใจโทร 📞 099-408-2222